Für ein landesweites Netz von Radvorrangrouten - Wir fordern von Land und Kommunen mutige Schritte bei der Verkehrswende

30.03.2023

Angesichts der Blockadepolitik auf Bundesebene durch einen inkompetenten und klientelorientierten Verkehrsminister muss sich das Land die Frage stellen, welche eigenen Schritte in Richtung Verkehrswende unternommen werden. Der Verkehrssektor hat bisher keinen nennenswerten Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet. Gezielte Maßnahmen auf allen Ebenen des Landes und der Kommunen sind dringend erforderlich, gerade im Saarland (mit der höchsten Pkw-Dichte in Deutschland), wo sich das Virus Auto in vielen Köpfen festgesetzt hat.

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat mit dem kürzlich vorgestellten 'Kaiserradweg' eine Möglichkeit aufgezeigt, wie mit einer 'Radvorrangroute' sinnvolle und finanzierbare Schritte eingeleitet werden können. bunt.saar begrüßt diese Initiative. Mit einer komfortablen Radroute von SB über St. Ingbert nach Homburg soll ein Anstoß gegeben werden, wie im Saarland ein Netz von 'Radvorrangrouten' entstehen könnte: Das sind keine touristischen Routen, sondern direkte Radwegeverbindungen auf oder neben bestehenden Straßen!

Die mittelfristig weiter steigenden Preise für fossile Energieträger machen es notwendig, bezahlbare Alternativen für die individuelle Mobilität anzubieten. Gerade im Berufs- und Ausbildungsverkehr bietet es sich an, mit durchdachten und passgenauen Radwegeangeboten diese Alternativen zu schaffen. Ziele einer nachhaltigen integrierten Verkehrsentwicklung sind u. a. die Verbesserung der Erreichbarkeit und Erschließung von Wohn-, Einkaufs-, Arbeits- und Freizeitstandorten bei minimalen Emissionen. Durch ein Netz von 'Fahrrad-Vorrangrouten' fällt vielleicht vielen der Umstieg auf ein preiswertes und gesundes Fortbewegungsmittel leichter.

Aber auch die Kommunen selbst können das Heft des Handelns in die Hand nehmen, indem sie ihrerseits Teilabschnitte von Radvorrangrouten umsetzen. Zur Finanzierung könnte ein Ende der kostenlosen Nutzung des öffentlichen Raums durch parkende Autos beitragen: eine kostendeckende, angemessene Parkraumbewirtschaftung.

Ansprechpartner: Herbert Loskill 0162/7336198

    So könnte ein Netz von Radvorrangrouten aussehen---


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